地層下陷 高鐵苦撐

每回遇到休假或連續假期回家,大家選擇各種不同的大眾交通工具飛奔趕回家,其實大家想要回家的心都是一樣的,近年最夯的就是高鐵了,速度快又方便,但對蔡jolin來說確有一點不方便,因為本身是雲林人但高鐵雲林站卻遲遲沒動工興建,所以都要坐到嘉義站下車,再換其他交通工具回雲林。 而最近耗資五千億興建的高鐵，不敵雲林、彰化地層下陷，在官方首度證實「壽命只剩十年」；行政院公共工程委員會主委李鴻源昨天說得更白，「如果抽水問題不解決，鐵道又無法像一般道路施作替代道路，到時候，高鐵恐怕連十年都撐不到」。

而農民抽地下水，被視為地層下陷元凶之一，但李鴻源卻認為，沉陷區鄰近農田水井已封得差不多了，但對延緩地盤沉陷仍然很有限，足見下陷主因不是農業抽水
高鐵公司簡報指出，因雲林地層下陷持續惡化，該公司四月底已完成調整跨台七十八線附近基樁的橋墩盤式支承墊，差異沉陷角變量從一千五百分之一.一九下降到一千五百分之○.六六，已低於一千五百分之一的警戒值；目前台灣高鐵也持續進行第二階段橋梁結構補強。

 奇摩新聞: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110614/4/2t9dc.html
 影音新聞: http://tw.video.news.yahoo.com/video/lifestyle-19458046/title-25612898